I henhold til prosesskravene og den gode ytelsen til titan i seg selv, er titanrør mye brukt i mange innenlandske kjemiske fiberprosjekter, spesielt i PTA-anlegg. Imidlertid begynner titan å absorbere hydrogen fra 250 grader, oksygen fra 400 grader og nitrogen fra 600 grader i fast tilstand. Med økningen av temperaturen øker også absorpsjonskapasiteten. Når titanmetall absorberer en viss mengde gassforurensninger som oksygen, nitrogen og hydrogen, vil dets mekaniske egenskaper som flytegrense og forlengelse synke kraftig. Derfor er sveisekravene til titan svært høye. Denne artikkelen analyserer de vanlige defektene ved titansveising og formulerer en fornuftig sveiseprosess, for å forbedre sveisekvaliteten til titanrør og sikre prosjektets kvalitet og fremdrift.
Defektanalyse av titanrørsveising
(1) analyse av forurensningstendenser til gass og andre urenheter
Industrielt rent titan er relativt stabilt ved romtemperatur, og danner en tett oksidfilm med oksygen, som har høy korrosjonsbestandighet. Men ved høy temperatur øker dens kjemiske aktivitet raskt, og den har en sterk evne til å absorbere oksygen, hydrogen, nitrogen og andre urenheter i luften, noe som reduserer plastisiteten og seigheten til sveisede skjøter. Spesielt i smeltet tilstand. Derfor skal sveising og varmepåvirket metall (inkludert baksiden av sveisebassenget) med en temperatur over 250 grader C være forsvarlig beskyttet under sveising.
(2) grovkrystalltendensanalyse
På grunn av det høye smeltepunktet, dårlig varmeledningsevne, lav varmeledningsevne, liten varmekapasitet og stor motstandskoeffisient for industriell rent titan, har det flytende smeltede bassengmetallet egenskapene til stor størrelse, lang høytemperaturoppholdstid og langsom kjølehastighet under sveising . I dette tilfellet er den sveisede skjøten lett å produsere overopphetet struktur, kornet blir grovt, og sprøhetstendensen er åpenbar.
Sveising avtitanrør
1 i henhold til analysen av de ovennevnte defektene, er wolfram-argon-buesveising vanligvis valgt på stedet, og cerium-wolframelektrode brukes. Sveisemiljøet skal være rent. Det kreves midlertidig vindskjul ved sveising av fast havn på stedet. Flytende argon med høy renhet med en renhet over 99,999 prosent er valgt som beskyttelsesgassen. Under sveising brukes en spesiell beskyttelsesanordning, en dyse med et støttedeksel. Argon kastes ut fra det etterfølgende dekselet for å beskytte sveiseområdet med høy temperatur. Størrelsen på bakdekselet kan bestemmes i henhold til formen på sveisen, størrelsen på sveisen og operasjonsmetoden. Argonfylte beskyttelsesanordninger skal også brukes på baksiden av sveiser. Sveisingen med kompleks struktur bør sveises i boksen fylt med argon heliumblanding fordi det er vanskelig å oppnå god beskyttelse.
(2) rengjøring før sveising
Før sveising skal oljeflekken og oksidet på overflaten av sveisetråd og sveising rengjøres for å forhindre karburering, oksygen og hydrogen i sveisen, noe som resulterer i porer og sprekker i sveisen og reduserer de mekaniske egenskapene til sveisemetall. Sporet må behandles med rømmer og diamantfil for å fjerne oksidfilm og grad (grad vil forårsake lufthull), og rengjøres med aceton sammen med sveisetråd. Sporet med oksidfilm skal sveises innen 4H. Hvis ingen sveising utføres innen 4 timer, må oksidfilmen behandles på nytt før sveising.
(3) sveising operasjonspunkter avtitanrør
1 nårtitanrører sveiset, er krympingen av sveisespalten relativt stor, og sporgapet bør økes litt. Sporavstanden skal være 4 mm uten å etterlate butte kanter. Back-end sveisetråden skal være 2 mm, og diameteren på back-end sveisetråden er for tykk til å gripe. Sveisetråden kan kun brukes etter beising, eller den kan poleres med sandpapir og skrubbes med aceton før påføring.
2. Før montering må sveisere bruke rene hansker. Det er forbudt å banke med jern. Jernforurensning vil redusere mekaniske egenskaper og korrosjonsbestandighet. Gummihammere anbefales ikke. Trehammere kan brukes om nødvendig. Når sveisen er montert skal ikke punktsveisingen utføres på begge sider av sporet på samme måte som punktsveising av rustfritt stål. Kravene til punktsveising er de samme som for formelle sveiser. Argongass må fylles i sveisen før punktsveising. Rør med stor diameter kan beskyttes med ryggbeskyttende slepedeksler. Etter punktsveising, bruk en kutter for å lage skråninger på begge sider av punktsveisepunktet (eller punktsveisepunktet skal være så lite som mulig) for å lette skjøten, og lim den deretter inn med høytemperatur smeltbart papir.
3 for å hindre kraterkrymping og sprekkdannelse under sveising, bør sveisebuen dempes av lysbue. Ved sveising skal det benyttes argonbuesveising. Hvis det brukes kort lysbuesveising vil det kreve mye arbeid, så lang lysbuesveising skal brukes.
Amanda
Selskap: Baoji Dynamic Trading Co., Ltd
Land: Kina
Legg til: Baoti road, Jintai, Baoji city, Shaanxi, Kina
Cel/Whatsapp : pluss 86 18309262795
Nettsted: www.jm-titanium.com
