1 Titan: Kinas industrielle oppgradering driver veksten i etterspørselen etter avansert titan
Markedet for high-end titanmaterialer tjente på virkningen av oppgradering og lokalisering innen romfart og andre felt, med sterk etterspørsel. Kinas titanindustrimarked har lenge hatt problemer som utilstrekkelig kapasitet for avanserte produkter, hard konkurranse om mellom- og lavprisprodukter og produktkonvergens. De siste årene, gjennom optimalisering og oppgradering av industristrukturen, har etterspørselen etter middels og lav-end kjemisk, metallurgisk, saltproduksjon og andre industrier raskt skiftet til middels og high-end militær, high-end kjemisk (PTA-utstyr), marin engineering og andre næringer, Bransjefortjenesten skifter gradvis og raskt fra de ovennevnte mellom- og low-end-feltene til high-end-feltene med militærindustri som hovedetterspørsel, spesielt i high-end-feltet for festemidler (high-end) nedstrøms), 3D-utskrift, high-end utstyrsproduksjon og andre felt for produktetterbehandling
2 Titanmateriale: overkapasitet på primære titanprodukter, jevn vekst i salg av dypt bearbeidede materialer
Kapasiteten og produksjonen av svamptitan fortsatte å øke, men kapasitetsutnyttelsesgraden var lav. I 2021 vil den globale produksjonen av svamptitan være 210 000 tonn, og kapasitetsutnyttelsesgraden vil være 60 prosent; Produksjonen av svampet titan i Kina er 120 000 tonn, med en kapasitetsutnyttelse på 68 prosent, som utgjør 57 prosent av den globale produksjonen. Produksjonen av svampetitan i Kina har økt år for år, og kapasitetsutnyttelsesgraden har fortsatt å stige de siste årene på grunnlag av kontinuerlig eliminering av gammel kapasitet. Imidlertid står Kina fortsatt overfor mangel på avansert kapasitet, hovedsakelig avhengig av den industrielle flaskehalsen med import. I 2021 vil Kina importere 13800 tonn svamptitan til en enhetspris på 7568 amerikanske dollar/tonn; Eksporten av svamptitan er 4300 tonn, og eksportenhetsprisen er 5138 dollar/tonn.
Produksjonskapasiteten til titanblokker har økt jevnt år for år. I følge statistikken til 33 produsenter av titanblokker fra Titanium Zirconium Hafnium Branch of China Nonferrous Metals Industry Association, vil Kinas produksjonskapasitet for titanblokker nå 199 000 tonn i 2020, en økning på 11,8 prosent i forhold til 2019. Dette skyldes hovedsakelig det nye titanet. Smelteverk utstyr kapasitet på to bedrifter i Xinjiang Xiangsheng og Yunnan Titanium Industry. I 2020 vil produksjonen av titanblokker være 120 000 tonn, med en år-til-år-vekst på 35 prosent , som har vokst i seks år på rad. I 2020 vil kapasitetsutnyttelsesgraden være 60 prosent, med vekst fra år til år, men fortsatt på et lavt nivå. Siden titanbarre er mellomproduktet fra svamptitan til titanmateriale, er produksjonskapasiteten og trenden for produksjonsendringer i overensstemmelse med den for svamptitan.
Produksjonen av titanbearbeidingsmaterialer har opprettholdt en høy vekst, med den høyeste andelen plater og den raskeste veksten av trådmaterialer. I følge statistikken over produksjonen til 32 store innenlandske titanprodusenter fra Titanium Zirconium Hafnium Branch of China Nonferrous Metals Industry Association, vil Kina produsere totalt 97 000 tonn titanbehandlingsmaterialer i 2020, en økning på 28,9 prosent fra år til år. Blant dem er produksjonen av plater 57700 tonn, og utgjør 59 prosent av den totale produksjonen, den høyeste andelen; Den andre er produksjonen av 15500 tonn stenger, som utgjør 16 prosent; Produksjonskapasiteten på 9500 tonn rør kom på tredjeplass, og andelen titanmaterialer i andre former var relativt lav. Produksjonen av silke var 1198 tonn, opp 55 prosent fra år til år, den raskeste veksten.
3 Romfart, medisinsk behandling og havteknikk blir de tre vognene som driver etterspørselen
For tiden er det rom for vekst i Kinas high-end etterspørsel. I den globale titanforbruksstrukturen står kommersielle fly og sivile fly for 56 prosent. Andelen av Kinas forbruk av titan i romfart har økt år for år de siste årene, men den utgjør fortsatt mindre enn 20 prosent. Dette er hovedsakelig fordi Kinas romfartsproduksjon og -produksjon for det meste er på nivå med luke, flykropp og annen lav merverdi, og mindre high-end titanmaterialer brukes. Men med promoteringen av Kinas romfartsindustri vil etterspørselen etter romfarts titanmaterialer utvide seg raskt.
Siden 2018 har salgsveksten av titanmaterialer i Kinas romfartsindustri fortsatt å øke. I følge statistikken til China Nonferrous Metals Industry Association, i 2020, vil Kinas etterspørsel etter titanmaterialer i det avanserte luftfartsfeltet i hovedsak være det samme som i 2019, men det totale volumet vil øke til en viss grad år-på- år (4628 tonn). Fra 2018 til 2020 vil salgsveksten av titanmaterialer i Kinas romfartsindustri være henholdsvis 15 prosent, 22 prosent og 37 prosent, og vekstraten vil fortsette å øke og være høyere enn den totale vekstraten for titanmaterialer. Vi forventer at etterspørselen innen avansert romfart vil vise en akselerert veksttrend i løpet av de neste 3-5 årene.
Amanda
Selskap: Baoji Dynamic Trading Co., Ltd
Land: Kina
Legg til: Baoti road, Jintai, Baoji city, Shaanxi, Kina
Cel/Whatsapp : pluss 86 18309262795
Nettsted: www.jm-titanium.com
