Venner som er kjent med titanmetall vet at det er mange ordtak om titan. For eksempel, hva er forskjellen mellom titanstål, ren titan og titanlegering som vi er kjent med? La oss forklare kort i dag.
Navnet -titan stål er ikke et standard akademisk navn, men et kommersielt navn. Fordi 316L rustfritt stål har bedre korrosjonsbestandighet og syre- og alkalisk motstand enn vanlig rustfritt stål, er standardkvaliteten 022Cr17Ni12Mo2, som hovedsakelig inneholder Cr, Ni og Mo, og tallet indikerer omtrentlig prosentandel.
Det kan ses at titanstål ikke inneholder titan, og hovedkomponenten er fortsatt jern. Dette kommersielle navnet er å skille det fra andre rustfritt stål når det brukes som smykker, og for å oppnå høyere verdi. Faktisk er kostnaden og svettemotstanden til 316L rustfritt stål faktisk bedre enn for vanlig rustfritt stål.
Det er generelt to typer titan som kan kalles titan, den ene er ren titan, og den andre er titanlegering.
Det høyeste titaninnholdet er nylaget svamp titan, som er laget av titantetraklorid redusert av magnesium. Det ser slik ut:
er løs og porøs, styrken er svært lav, og den kan ikke brukes direkte som titanmateriale. Det er det mest oppstrøms materialet av titanmateriale. Etter smelting, smiing og rulling behandles den i forskjellige former for plater, ledninger, rør, etc.
Titaninnholdet i svamp titan er nær 100%. Men titan er for aktiv, og det kan lett reagere med oksygen, nitrogen, hydrogen, etc. i luften når det utsettes for luft, så det er nesten umulig å oppnå 100% renhet.
Generelt sett blir de med et titaninnhold på mer enn 95% industriell ren titan. Ren titan er delt inn i GR1-GR4 i henhold til forskjellen mellom titaninnhold og urenhetsinnhold. Vi har vanligvis GR1 og GR2. Urenheter er hovedsakelig oksygen, nitrogen, hydrogen, karbon, jern og så videre. Jo høyere titaninnholdet er, jo mykere er det. Vi sier jo lavere styrke, men jo bedre seighet.
Så når vi lager titanbeltespenner og titansmykker, vil vi bruke GR1-materiale der kraften ikke er sterk, mens aksler og små skruer vil bruke GR2-materiale.
Når vi lager rene titankopper, kan vi ikke bruke GR2. Jo høyere renheten er, jo bedre, spesielt hydrogeninnholdet må være lavt, ellers vil det være lett å knekke på grunn av utilstrekkelig seighet, eller det vil være mer åpenbare strekklinjer. Eller pitting, skraphastigheten vil være ganske høy.
Titanlegering, som navnet antyder, er en legering dannet av titan og andre metaller og ikke-metaller. Disse metallene og ikke-metaller som aluminium, molybden, vanadium, krom, jern, zirkonium, tinn, oksygen, karbon, etc. Titanlegeringer er delt inn i TA-, TB- og TC-serien i henhold til den forskjellige metallografiske strukturen. Ikke dykk ned i det her.
Ta den mest brukte GR4 titanlegeringen som et eksempel. Titaninnholdet er 90%, aluminium 6% og vanadium 4%, så det kalles også titan 6 aluminium 4 vanadium. TC4 titanlegering er den tidligste utviklede og mest brukte titanlegeringen i verden. Det er også den tidligste titanlegeringen som brukes i medisinsk behandling. Produksjonen står for mer enn den totale produksjonen av ulike titanlegeringsprodukter i verden. Det er enda viktigere i luftfartsindustrien. Mer enn 80%. Den har høy korrosjonsbestandighet, høyere styrke enn ren titan, god seighet, relativt enkel behandling og sveising, så den generelle ytelsen er veldig god, og som ren titan vil den ikke forårsake allergier.
Er ren titan bedre eller titanlegering?
Dette er ikke entydig. Ulike materialer er egnet for forskjellige produkter. Generelt sett, unntatt faktorer som form, er materialkostnaden for titanlegering høyere enn for ren titan. Selvfølgelig trenger titanlegeringen her en vanlig klasse, som er basert på titan og andre metaller og ikke-metaller tilsettes, i stedet for å legge til litt titan til andre metaller, og hvis den inneholder litt titan, vil den late som om den er en titanlegering.
