I biler, siden lyddemperen er skjult på et usynlig sted, og følelsen av luksus og kreativitet ikke kan understrekes, er eksostemperaturen høyere enn for et lokomotiv. Under problemene med høytemperaturoksidasjonsmotstand og høytemperaturstyrke er titanlegeringsrør og titanstenger begrenset i spesielle lyddempere. Titanlegeringer og titanstaver har utmerkede egenskaper som lav vekt, korrosjonsbestandighet og formbarhet, og er avanserte og kreative, og brukes i lyddempere. Som svar på en lignende situasjon har noen selskaper utviklet Ti-1.5Al for å forbedre høytemperaturoksidasjonsmotstand og høytemperaturstyrke for å unngå betydelig skade på formbarheten til titanlegeringsrør og titanstaver. Titanmetall ble utviklet for å øke eksostemperaturen fra forrige høyde til 700 ~ 750 grader av grunner som motor og katalytisk konvertering, så det brukes i lyddemper til biler. I 2009 registrerte den ASTM-standarden, og fikk også lisensene fra USA, Storbritannia, Tyskland, Italia og Frankrike.
Titanlegeringsrør og stenger anses som mer lovende. Sammenlignet med de eksisterende lyddempermaterialene og JIS to typer rent titan og Ti-1.5Al, har denne titanlegeringen og titanstangen bedre oksidasjonsmotstand ved høye temperaturer. Disse eksisterende materialene kan ikke brukes på grunn av problemer som sprøhet. Mulighet for bruk i miljøer med høy temperatur. Samtidig er høytemperaturstyrken nær den til Ti-1.5Al. Sammenlignet med de to typene JIS rent titan, ved 400 grader, er flytegrensen 3 ~ 4 ganger den for rent titan, og strekkstyrken er 2 ~ 3 ganger den for rent titan. Derfor har denne titanlegeringen og titanstangen de samme egenskapene med passende høytemperaturstyrke som Ti-1.5Al. I tillegg kan denne legeringen forventes å ha samme grad av formbarhet som JIS to typer rent titan.
Når det gjelder bilen, har delen etter senterrøret en lavere temperatur, men selv eksostemperaturen til denne delen kan nå 700 ~ 800 grader i henhold til de forskjellige kjøretøytypene. Når titanmetall utsettes for så høy temperatur i lang tid, vil overflatekantdelen bli skjør på grunn av dannelsen av et herdet lag på grunn av diffusjon av oksygen. Samtidig oppstår andelen av peeling-oksidasjon, og titandelen av metallet reagerer, noe som vil redusere styrken. I tillegg oppstår reduksjon i utmattelsesstyrke og sprøhet på grunn av forgrovning av krystallkorn. I et miljø med så høy temperatur har Ti-1.5Al også steder hvor det ikke kan samsvare med oksidasjonsmotstanden. Derfor, hvis det er mulig å utvikle et titanmateriale som beholder høytemperaturoksidasjonsmotstanden til Ti-1.5Al eller høyere, og beholder styrkekarakteristikkene til Ti-1.5Al for dannelsen av kompositten deler av lyddempersystemet, blir det en god lyddemper. Materiale.
Kontakt oss for mer informasjon. Takk skal du ha
Nicole
Selskap: Baoji Jimiyun Dynamic Co., Ltd
Land: Kina
Legg til: Baoti road, Jintai, Baoji city, Shaanxi, Kina
Cel: pluss 86 13369210920
Nettsted: www.jm-titanium.com
